汽车线上:模组化、效率化! 来看一下Daimler的电动巴士
2020-05-22

    模组化、效率化! 来看一下Daimler的电动巴士充电站记者:haya 2019-08-09

德国DAIMLER集团在去年推出了eCitaro纯电动巴士,接着高功率输出的充电设备也要投入市场。而这时DAIMLER的巴士部门Daimler Buses也在他们位于Mannheim的工厂设置了中央控制充电站来为他们生产的eCitaro进行充电。

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比较特别的是,该充电站可透过悬吊于距地面五公尺高的集电弓来为新出厂的eCitaro充电。在充电站的基础之下,各种充电技术像是充电管理、车辆与充电器之间的沟通协定、电缆与顶置集电弓相关的新充电硬体车厂都乐于反覆地尝试与测试。汽车线上:模组化、效率化! 来看一下Daimler的电动巴士这个充电站可以相容各项通用的充电技术规格(站内使用两家厂商所生产的充电设备),例如150kW电缆供电、300kW急速车顶集电弓充电与透过设置于巴士车顶的充电轨道来充电,用科技术语来说就是逆向集电弓充电。整个系统都是模组化设计,所以整个充电站可以因应需求来扩张充电岛数量。整个充电站内提供的供电量达到1.2百万瓦特,供电的电缆可以想见相当粗厚。汽车线上:模组化、效率化! 来看一下Daimler的电动巴士站体的设计则考量到巴士车辆进出方便,控制中心则设置于上方楼层以节省空间,且在各种气候下都有相应的防护措施来保护设备。汽车线上:模组化、效率化! 来看一下Daimler的电动巴士


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